O que fazer com rolamentos barulhentos em um ventilador de teto?

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Quando seu ventilador de teto funciona bem, você pode nem perceber que está funcionando ou pensar em como funciona. Mas o silêncio é rapidamente quebrado quando os rolamentos de esferas têm problemas, o que pode acontecer se eles se desgastarem e perderem a lubrificação que os mantém quietos e sem atrito. Se isso ocorrer, seu ventilador começará a sentir algum ruído de rolamento na forma de fricção ou zumbido. Existem algumas soluções para esse problema, dependendo do tipo de ventilador.

O que fazer com rolamentos barulhentos em um ventilador de teto?

Fundamentos do rolamento do ventilador de teto

Rolamentos em ventiladores de teto são como qualquer rolamento de esferas, pois precisa de lubrificação funcionar silenciosamente e em seu potencial mais alto. Se a lubrificação se desgastar, você começará a obter rolamentos de esferas que esfregam a carcaça em que estão presos.

Rolamentos em ventiladores de teto são pré-lubrificado quando eles estão instalados. A maioria dos novos modelos de ventiladores de teto apresenta mancais em um banho de óleo, o que significa essencialmente que os mancais estão totalmente envoltos em uma carcaça cheia de óleo lubrificante. À medida que os rolamentos giram dentro do ventilador, eles automaticamente continuam a lubrificar-se automaticamente. Mesmo esse método de lubrificação de rolamentos pode falhar após uso prolongado, no entanto.

Se você tiver seu ventilador por um período decente e estiver começando a ouvir ruídos da área do motor da unidade, talvez seja hora de lubrificar os rolamentos. Os modelos mais antigos de ventiladores são projetados para serem relubrificados com o tempo e têm locais pré-instalados para encher de óleo especificamente para lubrificar os mancais. Os fãs mais novos nem sempre são projetados para serem lubrificados pelo usuário. Eles podem exigir algum desmontagem ou mesmo serviço profissional para relubrificar.

Óleo de lubrificação do ventilador

O óleo a ser usado na lubrificação dos rolamentos de um ventilador de teto é muito específico. Usar o tipo errado pode entupir os rolamentos e arruinar o ventilador, muitas vezes exigindo uma substituição completa. Você deseja encontrar 10, 15 ou 20 pesos de óleo não detergente para o motor. A especificação de não detergente é extremamente importante, porque a adição de um elemento detergente ao óleo é o que fará com que os mancais fiquem entupidos e presos.

Lubrificando um ventilador de teto mais antigo

Se o ventilador for um modelo mais antigo projetado para relubrificação periódica, o processo é extremamente simples. Usando uma pequena lata de óleo, basta encha a panela de óleo do ventilador e ligue-o por um curto período de tempo. O cárter de óleo é preenchido através de um pequeno orifício na carcaça do ventilador, geralmente na parte superior do motor. Deve ser rotulado de forma bastante visível.

Depois de encher a panela com óleo, ligue o ventilador em velocidade normal. À medida que os rolamentos giram, eles se lubrificam novamente com o novo óleo. Em breve, o ruído deve desaparecer à medida que o atrito entre os rolamentos de esferas é eliminado.

Lubrificando um ventilador de teto mais recente

Se você possui um novo modelo de ventilador que não foi projetado para relubrificação, o processo pode ser significativamente mais complicado. Se o ventilador for um modelo caro ou em um local de difícil acesso, considere entrar em contato com o fabricante e fazer com que o ventilador serviço profissional.

Se você optar por concluir o processo você mesmo, precisará remova o ventilador do seu suporte de teto. Retire as lâminas da carcaça do motor. Estes são geralmente fixados com um conjunto de parafusos. Agora, remova o motor do corpo do ventilador e, em uma extremidade, desaparafuse a carcaça do motor real.

Dentro você encontrará o conjunto de rolamento de esferas e pode revestir uniformemente cada rolamento com o óleo. Substitua todas as peças. Depois que o ventilador for reinstalado, execute-o em velocidade normal até que o som desapareça, sinalizando que os rolamentos foram lubrificados por completo.

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